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    文章概述：现在和将来出现的竞争不再是单个公司的竟争，而是供应链和公司网络的竞争。在过去的10年，我们看到作为改善竞争力和商务成功的方式不断要求公司之间形成更大联盟。

    创新已超出了公司范围，过去10年内，遵循日本汽车的模式，已形成整体管理整个供应链。现在和将来出现的竞争不再是单个公司的竟争，而是供应链和公司网络的竞争。在过去的10年，我们看到作为改善竞争力和商务成功的方式不断要求公司之间形成更大联盟。

    致力于改进产品的功能、实用性、价值及对客户的服务已成为供应链上所有参与者的责任，因此商业集团企图调动每个员工的知识、技能、想法和能量。同时组织需要一个特殊领导以创造出鼓舞人心和充满激情的工作环境，并在公司外部也制造出同样的热情和信心，比如在供应商之间，需要形成具有特殊专业技能的购买和供应链。让供应商相信公司之间存在了几十年的赢/输模式可以而且必须改变。如果一个人要成功，需要他在关系管理、销售、项目管理和领导方面的多种才能，再加上几分坚持、热情和诚实。

    公司之间的供应网络系统中密切的合作以几种方式显示，旨在刺激创新的建议计划、技术分享、程序外部资源;最重要的是，包括设计工艺初期的供应商。然而一旦公司设计者找到评估潜在供应商的流通技能和关系管理的标准时，就可以将预选供应商引人商业活动中，让他们与设计商一起工作，组成多功能设计小组，在建成指定的规格之前优化设计、降低成本。在零售市场中，进人市场的时间是成功的关键，与供应商紧密地合作及与公司设计者的前期联系已成为必需。

    当然，创造竞争优势是一个永无止境的挑战。最成功的公司管理他们的重要资产(这些能给他们竟争优势)、控制他们供应链方面的知识、成为选择和激励供应商的专家，认为这些供应商可以并且是竞争优势的源泉，创新的合作者通过这种合作吸引和维持客户。在追求真正可维持竞争优势过程中，一个商业新典范观点是依赖于可靠的供应链。

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