2014年9月,在芝加哥国际制造技术展(IMTS)上,Local Motors现场打印了一台完整汽车——这是世界上第一台3D打印汽车,从打印到装好仅用44小时,震惊了全世界。该公司当时宣布将在5年内在全球建造50座微工厂,开创一个蓬勃发展的3D打印汽车制造业。
世界第一辆3D打印汽车,Local Motors造
半年过去了,Local Motors公司的3D打印汽车业务有何进展?该公司首席战略官Justin Fishkin最近接受了媒体采访,深入细致地介绍了该公司3D打印汽车业务的现状和规划。
开放式汽车设计社区是Local Motors的标签之一,该公司制造的所有汽车均由社区成员设计,包括非3D打印汽车。在这个社区,全球任何一名会员都可参与汽车设计,如会员设计的汽车被选中并商业化,参与设计的会员将获得相应报酬。Fishkin表示,他们公司的下一款3D打印汽车同样来自社区会员的设计。据悉,该公司计划每个季度推出3-4款可3D打印的汽车设计。
Local Motors公司首席战略官Justin Fishkin
“想象一下,当您走进我们的一家商店,来到屏幕前,从9种车身中选择一个、然后从电力、天然气、汽油、柴油四种动力系统中选择一个;然后再选择您的轮胎、车轮等等,最后按下‘开始’——这就是我们正在推动的。”Fishkin认为未来汽车业务的核心就是高度定制化。
Local Motors公司
3D打印汽车卖点不止高度定制(3D打印),更难得的是,他们提供的汽车非常容易升级,甚至回收。其升级并非如传统制造商那样以旧换新,而是可以随时升级某个部件,比如当用户需要一个新的动力系统时,可以把车开到当地的Local Motors微工厂,后者将为用户的车子更换一个新的发动机。
想换一个全新造型?OK,Local Motors公司同样可以对用户的车子进行回收、粉碎和融化,并提供信贷,用户仅需最初购价的一半就可自己设计并选择喜欢的配置——只要几小时时间,一台用户可以开回家的全新车子就能打印并组装出来。
当然,这仅是一个未来设想,但随着技术的发展,该设想切实可行。“可回收性是其中的一个关键部分,我们把硬件视为可升级的,当您把车开回来后,我们会把其中的49种部件取下来,重新调整后再用在您的新车或别人的车上。这将是我们计划中整个过程的最后一块,而我们才刚刚开始进行这方面的工作。我们发现,我们所使用的材料约80%是可回收的,我们还必须继续研究,以确定我们可以在安全范围内回收多少次。”Fishkin解释说。
当顾客走进Local Motors微工厂并设计好心仪的汽车造型后,Local Motors微工厂能多久交货呢?Fishkin表示只需要12小时打印以及4-5小时的装配时间。
Fishkin表示他刚从韩国回来,与韩国最大(据称也是世界最大)的石墨烯生产商会面,他们正研究将如何将石墨烯加入热塑性材料。事实上,Local Motors公司此前已经进入金属3D打印领域了。
Local Motors公司的设想非常遥远,但已有眉目,比如他们活跃的开放式汽车设计社区,更先进的3D打印技术,以及清晰的未来规划。Local Motors公司很可能就是汽车制造业的下一个特斯拉。
创客联盟认为,Local Motors正如很多具备颠覆性技术的新公司,在行业内老牌巨头不愿或难以转型之际,往往是他们的机会,这也是很多公司一飞冲天的根由。以汽车制造为例,老牌厂商由于在现有设施中投入巨资,他们建造一个工厂的花费动辄以10亿美元计,故而很难舍弃现有一切以采用全新的方式制造汽车,这正是特斯拉在短时间内瞬间壮大的根本。同时,也将是Local Motors公司发展的契机。