看着大街上的机动汽车飞驰，有没有想过3D打印一个日系车的发动机。如果你对汽车比较感兴趣，可以和e键打印一起学习一下如何3D打印丰田发动机。

　　了解，一个人自学3D建模（以及3D打印）最好和最有效的方式就是对遥控汽车和小型发动机进行逆向工程，将其分解成一系列的零部件之后，再通过数字化重建。最后通过数字模型再重新装配一个实体的遥控汽车或发动机。

　　近日，3D模型分享网站Thingiverse上一个名为“ericthepoolboy（以下简称为Eric）”的用户就是这么干的。他使用SolidWorks软件和其他工具对丰田22RE发动机进行了逆向和数字重建，并把3D模型文件传了上来与大家共享。

　　在最后重建的时候，他努力使发动机的尺寸减少了35％，所以才得以使用家用型RepRap Prusa 3D打印机将其打印出来。据Eric称，他把整个发动机分解成了80个零部件，并分别建模，然后转换成STL文件，进行3D打印（不包括紧固件或轴承）。打印时使用的是PLA材料，估计总共使用了大约1公斤。

　　Eric说，该模型能够进行不同程度的改装，以便使用者将其与一些动力装置或其他机械结构相联系，或者制成几大块可拆卸的组件以供教育或娱乐之用。

　　如此复杂的模型和所有80个部件却总共只花了Eric34个小时的打印时间......而这34个小时中，仅引擎顶部的部分就花了20个小时。不过，Eric提醒任何想尝试打印引擎的人，这可不是一个轻松的项目：

　　“你要确保自己拥有一台经过良好校准和强大的机器，如果你想要打印它的话，这对于您和您的3D打印机来说绝对是一个挑战。”

　　另外，他建议后来者进一步缩小模型的尺寸，但需要仔细检查，以确保其紧固件和轴承也相应缩小并与之匹配。

　　对于那些希望打造Eric的那件已经缩减了35%尺寸模型的爱好者，他慷慨地提供了创建最终发动机所需要的所有非3D打印部件的清单和说明。这其中包括他用钻头和金属丝制作的阀簧和用橡皮筋制作的连接风扇和电动机的传送带等。

　　Eric在把设计文件上传之后，又更新了某些部件，其中包括顶部和进气管等。他也希望其它人能够对其进行改进。此外，Eric表示，如果有机会的话他将更新全部装配图。如果你对这个模型比较感兴趣，可以去Eric主页下载该模型，然后，可以在e键打印平台打印制作成型。

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