老司机要失业了 德国明年推3D打印人工智能巴士

3D打印和人工智能都是时下最热门的高科技，其受追捧程度也几乎向着“白热化”阶段发展。两者结合会擦出怎样的火花呢？

2016年美国Local Motors （大陆汽车）推出了一辆3D打印智能巴士Olli, 2017年Local Motors与德国联邦铁路公司合作，筹划Olli巴士在德国的城市中投入使用。这款巴士结合了3D打印技术和人工智能。

Olli巴士的载客量和速度均低于传统的公交车，其最大载客量为22人，最高时速为25英里/小时。但是Olli所拥有的高科技，让这些差距变得微不足道。Olli巴士是一辆无人驾驶的智能汽车，在制造时采用了大量3D打印零部件，并使用了IBM Watson的AI软件，该软件的作用是分析大量的数据。

负责收集数据的是30多个传感器，它们是Local Motors在制造汽车的过程中嵌入到汽车中的。此外，Olli 汽车还使用了Watson的4个语言提取、分析类的API， 以实现汽车和乘客之间的无缝互动功能。例如，当乘客坐上汽车之后, 就可以对Olli 说：“可以带我去市中心吗？” Olli 很快就能做出判断并驶向目的地。如果乘客对目的地并不熟悉，还可以咨询Olli 附近有哪些饭店、景点。

德国联邦铁路公司对Olli智能巴士非常看好，计划在2017年下半年将50辆Olli巴士引入德国，承担火车站和酒店之间接驳任务，将来投入使用的城市是柏林或巴特比恩巴赫的其中一个，这取决于政府的审批情况。Local Motors公司对智能汽车的前景则更为乐观，其副总裁表示，未来5年柏林的道路上将有数百辆智能汽车随时等候为乘客提供服务。

在大量引进Olli智能巴士之前，德国联邦铁路公司已在Euref园区进行了试运行，为园区超过100家公司的2500名员工提供服务，试运行期间每天可为100名乘客提供服务。试运行阶段这对德国联邦铁路来说也是一次与智能巴士充分磨合的机会，为即将来大量投入运行做好铺垫。

当然这只是很小的一步，离普及人工智能3D打印巴士还有很长的路要走，所有老司机的饭碗暂时是保住了。如果这个顺利投入使用的话，会给以后未来推广带来很大的借鉴意义。

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