2014年11月18日，3D打印机制造商Stratasys公司宣布将在2014欧洲模具展（11月25日—28日）上以不到1万欧元的价格展销一款独特的3D打印电动车StreetScooter C16。

 

    该StreetScooter项目是由德国工科排名第一的亚琛工业大学（RWTH Aachen University）开发的，将在欧洲模具展上展出的是它的原型车。StreetScooter公司成立于2010年，并从亚琛工业大学分拆出去，专门开发可以在价格、性能、安全性和可持续发展商足以媲美传统汽车的电动车。

 

    普通StreetScooter C16电动车的重量为450公斤（不包括电池）一次充电行驶里程100公里，最高速度为100公里/小时，是一款理想的城市用车。

 

    这辆StreetScooter C16电动车的所有塑料外饰件都是采用大幅面的Objet1000多材料3D打印机打印的，包括大前面板、背面板、门板、保险杠系统，侧裙、轮拱、灯面罩，以及一些内部元器件，如仪表盘等。Objet1000 3D打印机的最大打印尺寸为1000×800×500毫米，简单地说，就是可打印1米长的单个零部件。材料使用的是Stratasys公司的 Digital ABS材料，该材料足够坚硬。开发团队用它制造的一辆原型车，能够与传统方式制造的车一样，经受得住严格的测试环境。

 

 

 

 

 

    StreetScooter项目在开发中尽可能地不使用常规的、传统的技术。说起来StreetScooter公司还是由大学教授和领先的德国汽车零部件供应商共同出资成立了，该公司协调80多家公司共同努力，其中包括Stratasys公司，连同“Lead Engineering Groups（先进工程集团）”，致力于StreetScooter不同领域内的开发。

 

 

    “Objet1000是市场上最大的多材料3D打印系统，而亚琛工业大学是世界上第一所拥有它的大学。”亚琛工业大学的Achim Kampker教授说。“能够使用它开发StreetScooter的大、小零部件啊本身就是令人兴奋的。3D打印机在这辆车的制造中起到的作用是巨大的，要生产出类似最终产品的全尺寸原型、加速测试和设计验证过程，而且使我们能够在12个月内向市场推出一辆原型的电动汽车——这在传统制造业是不可想象的。”

 

 

    亚琛大学在开发StreetScooter的早期阶段也大量使用了3D打印技术。StreetScooter汽车的各个组成部件早期设计阶段的几何实现和功能原型都是3D打印完成的。其中包括，仪表板支架、驱动模式开关面板、反射镜隔室和德国邮政引擎盖标志。顺便说一句，StreetScooter的最终量产车型是为德国邮政开发的，一款有4.3立方米容量的送货车版本，将来会在德国运营。

 

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